O carro, um Citröen Saxo Full, Grupo A, preparado para competir em asfalto, tem um motor de última evolução 1600, uma caixa sequencial de 6 velocidades, sistema de travagem C2R2, cerca de 200 cavalos de potência e custou aproximadamente 30.000 euros, tal como nos confirmou Cláudio Bettencourt, piloto da equipa.
São cerca de 20 os patrocinadores presentes no automóvel que se estreia a 15 e 16 de Abril próximos, no Rally Sical, na Ilha Terceira.



segunda-feira, março 29, 2010
Rádio Graciosa